Unbekannte Täter brachen in der Nacht auf den Mittwoch, 18.11.2009, an der Neubeckumer Straße in Ennigerloh zwei Container auf, in denen Räder gelagert waren, auf.
Zur Vorsicht beim Kauf von Billigen Reifen mahnt die Sachverständigenorganisation Dekra in Stuttgart. Beim Reifenkauf sollten Autofahrer nicht nur auf den Preis, sondern besonders auf Sicherheitsfaktoren wie Nassgrip und Bremsweg achten.
Am Mittwoch, den 15.07.09, um 02.21 Uhr, bemerkte ein Zeuge, dass am PKW seiner Mutter -2- Reifen zerstochen waren.
Der PKW parkte an der Taunusstraße 8 in Menden. Er verständigte daraufhin die Polizei. Bei einer Überprüfung der im Umfeld geparkten PKW wurde festgestellt, dass an insgesamt -10- Autos jeweils 1 bis 2 Reifen zerstochen wurden. Der oder die Täter stachen jeweils seitlich mit einem spitzen Gegenstand in die Reifen. Die Stichkanäle waren ca. 1 cm breit. Der Sachschaden wird auf 1500 Euro geschätzt.
Nach dem Diebstahl von 88 Autoreifen sitzen die beiden mutmaßlichen Täter in Frankfurt (Oder) in Untersuchungshaft. Die 21 und 24 Jahre alten polnischen Staatsbürger wollten die Sommerreifen mit einem Transporter in ihre Heimat bringen, teilte die Bundespolizei in Berlin am Freitag mit. Bei einer Kontrolle auf der Autobahn 12 bei Frankfurt erklärten die beiden Insassen, sie hätten die Reifen in Holland gekauft. Zum Beweis legten sie eine Tankquittung vor. Die Beamten ermittelten jedoch, dass die Reifen in Coesfeld (NRW) einer Firma gestohlen worden waren. Daraufhin ergingen Haftbefehle gegen beide Männer.
Der Verkehrshilfsdienst und die Pannenhilfsflotte des Automobilclubs von Deutschland (AvD) bereiten sich auf ein einsatzreiches Wochenende vor. Nach den Vorhersagen der Meteorologen schlägt morgen das Wetter um: Schnee, Graupelschauer und Sturmböen werden erwartet und somit könnten die Straßen zu Rutschbahnen und gefährlichen Fallen werden. Mit dem Wintereinbruch steigt das Unfallrisiko – deshalb appelliert der AvD an die Autofahrer, besonders vorsichtig und nur mit entsprechender Winterausrüstung zu fahren.
Der AvD weist nochmals darauf hin, dass es in Deutschland zwar keine Winterreifenpflicht gibt, die Straßenverkehrsordnung jedoch eine witterungsangepasste Ausrüstung vorschreibt (§2, Abs. 3a). Wer auf glatten, schneebedeckten Straßen ohne Winterreifen unterwegs ist, gefährdet nicht nur sich selbst und andere – sondern es droht auch ein Verwarnungsgeld von mindestens 20 Euro. Falls man mit Sommerreifen den Verkehr behindert oder einen Unfall verursacht, werden 40 Euro und ein Punkt in Flensburg fällig. Dr. Christoph Lauterwasser vom Allianz Zentrum für Technik empfiehlt zur eigenen und zur Sicherheit aller anderen Verkehrsteilnehmer in der kalten Jahreszeit grundsätzlich Reifen mit dem Kürzel „M+S“ (Matsch und Schnee) bzw. dem Schneeflockensymbol zu verwenden. Ganzjahresreifen tragen ebenfalls die „M+S“-Bezeichnung und können in schneearmen Gegenden alternativ zu Winterreifen eingesetzt werden. Die Profiltiefe sollte mindestens vier Millimeter betragen um ausreichende Bodenhaftung zu gewährleisten.
Passiert bei Glatteis oder schneebedeckter Fahrbahn dennoch ein Unfall, so springt für den Schaden am eigenen Fahrzeug die Vollkaskoversicherung ein. Schäden an fremden Autos zahlt die Kfz-Haftpflichtversicherung. Für Sturmschäden ab Windstärke acht – das entspricht Windgeschwindigkeiten ab 62 Stundenkilometern – kommt die Kfz-Teilkaskoversicherung abzüglich eines eventuell vereinbarten Selbstbehalts auf. Der Schadenfreiheitsrabatt der Vollkaskoversicherung wird bei Sturmschäden nicht belastet.
Vorbereitung & Ausrüstung:
Der AvD rät Autofahrern, die morgen oder am Wochenende unterwegs sein müssen, vor Fahrtantritt einige Vorbereitungen zu treffen. Der Verkehr könnte sich wegen des erwarteten Schneechaos – insbesondere auf den Autobahnen – kilometerlang stauen. Um längere Wartezeiten bei abgestelltem Motor und Heizung problemlos zu überstehen, sollte folgendes an Bord sein:
eine Wolldecke, warme Schuhe und eine Taschenlampe
eine Thermoskanne mit heißem Tee
Eiskratzer, Handfeger und Handschuhe
Sandsack und Schaufel, um das Anfahren bei Glätte zu erleichtern
Wichtig in der kalten Jahreszeit ist auch, den Tank nie ganz leer zu fahren und am besten schon bei “halbvoll” den nächsten Zapfhahn ansteuern. Grundsätzlich gilt nun auch, großzügiger zu planen. Nicht unter Zeitdruck, stressfrei und entspannt am Steuer zu sitzen, ist bei widrigen Straßenverhältnissen besonders empfehlenswert.
Wer in Österreich mit seinem Auto unterwegs ist, sollte beachten das in Österreich die Winterreifenpflicht sehr ernstgenommen wird. Bei nichtbeachtung oder einer Verkehrsgefährdungen drogen Strafen bis zu 5.000 Euro.
Seit 2006 dürfen Autos in Deutschland auf verschneiten oder vereisten Straßen nur noch mit Winterreifen oder Ganzjahresreifen fahren. Auch in unseren Nachbarstaaten sowie insbesondere in den klassischen Wintersportländern gibt es klare Regeln für das Fahren bei Eis und Schnee. Wer sich nicht an die Vorschriften hält, riskiert teilweise empfindliche Geldstrafen.
In Österreich besteht keine generelle Winterreifenpflicht. Bei schneebedeckten, vereisten Fahrbahnen oder bei Schneematsch sind jedoch Schneeketten oder Winterreifen vorgeschrieben. Ganzjahres- oder Allwetterreifen gelten als Winterreifen, sofern sie mit „M + S“ gekennzeichnet sind. Dies gilt vom 1.11. bis 15. 4. des Folgejahres. Beim Durchfahrverbot „Ausgenommen Fahrzeuge mit Winterausrüstung“ ist ein Weiterfahren nur mit Winterreifen oder Schneeketten erlaubt. Sind blaue Verkehrsschilder aufgestellt, die einen Reifen mit Schneeketten zeigen, müssen Schneeketten aufgezogen werden.
Für bestimmte Strecken in Italien können im Bedarfsfall Schneeketten oder Winterreifen vorgeschrieben werden. Eine Winterreifenpflicht besteht im Aosta-Tal vom 15.10. bis 15.4. des Folgejahres.
In Frankreich kann für Gebirgsstraßen kurzfristig mit entsprechenden Schildern eine Schneekettenpflicht angeordnet werden. Die Ketten müssen an der Antriebsachse montiert sein.
In der Schweiz sind Winterreifen nicht generell vorgeschrieben, allerdings drohen hohe Strafen, wenn das Fahren mit ungeeigneter Bereifung im Winter zu einer Verkehrsbehinderung führt. Geschieht ein Unfall mit Sommerreifen auf Schnee oder Eis, ist mit einer erheblichen Mithaftung zu rechnen.
In den Anrainerstaaten Deutschlands dürfen Schneeketten an allen Fahrzeugen montiert werden, wenn die Straßen schnee- oder eisbedeckt sind.
Bei der heutigen Wirtschaftslage und den stetig steigenden Kraftstoffpreisen, bleibt im Geldbeutel immer weniger Geld. Wenn dann auch noch Reifen fürs Auto fällig werden, ist die Versuchung groß, beim Reifenhändler 1 Satz billige Reifen zu kaufen. Dabei kommen in den meisten Fällen dann Reifen aus China mit besonders schwer aussprechbaren Namen zu trage. Doch was können diese Pneus aus China, auch wenn es billige Reifen sind, sind sie Ihr Geld überhaupt Wert.
In einem Sommerreifentest der im Juli 2008 von einer sehr bekannten Autozeitschrift getätigt wurde, kommt die Wahrheit über die Billigheimer ans Licht. Bei einem Schnelllauftest der nach dem Volkswagen-Standard ausgeführt wurde, versagen die aus China stammenden Sommerreifen allesamt total. Bei Tempo 230 km/h lösen sich Profilteile ab oder platzen, obwohl Sie eine Höchstgeschwindigkeit von mindestens 240 km/h halten sollten. Einfach nur Lebensgefährlich, da will man einfach nur ein wenig Geld sparen und lässt sich dann aufs Auto Zeitbomben montieren.
Auch beim Bremsweg-Test versagen die Sommerreifen aus China, getestet wird gegen ein Premium Reifen, der Preislich ca. 20.-Euro pro Reifen mehr kostet. Bei dem ausgeführten Test wird ein VW Golf von Tempo 100 km/h auf 0 km/h runtergebremst, der Premium-Reifen steht schon nach 65,10 Metern, hingen die China Reifen lassen sich hierbei gemütlich Zeit, der Golf bleibt mit den billig Reifen erst nach 91 Metern stehen, dass sind 25,9 Meter mehr.
Besonders dreist sind unbekannte Diebe in Grafling vorgegangen. In der Nacht auf Mittwoch bockten sie einen geparkten BMW auf und entwendeten alle vier Reifen samt hochwertiger Alufelgen. Der Schaden liegt bei mehreren tausend Euro. Die Polizei geht davon aus, dass die Täter die Autoreifen mit einem Fahrzeug abtransportiert haben. Die gestohlenen Alufelgen haben laut Polizeisprecher die seltene Größe von 8 1/2 x 20 Zoll.
Wer mit gebrauchten Sommerreifen Geld sparen will, gefährdet möglicherweise seine Sicherheit. Reifenschäden seien beim Kauf oft nicht zu erkennen – selbst Experten könnten sie oft nicht mit bloßem Auge ausmachen. Darauf weist der Österreichische Automobil-, Motorrad- und Touring Club (ÖAMTC) in Wien hin.
Wie gut ein Reifen ist, wisse nur, wer dessen Vorgeschichte kennt. Und im schlimmsten Fall führten Schäden zu lebensgefährlichen Unfällen. Reifenschäden können laut ÖAMTC entstanden sein, wenn der Vorbesitzer mit falschem Luftdruck gefahren ist, der Reifen sich beim Abrollen stark erhitzt oder wenn der Vorbesitzer Hindernisse wie Randsteine oder Schlaglöcher überfahren hat. Die Qualität der Reifen kann auch darunter gelitten haben, dass der Fahrer sie unsachgemäß gelagert hat und sie dabei zum Beispiel direkter Sonneneinstrahlung oder extremen Temperaturen ausgesetzt waren. Als sicherere Alternative empfiehlt der Autoclub den Kauf fabrikneuer Sommerreifen.
Trotz das die neue Generationen an Autos immer weniger an Sprit verbrauchen, ist das bestreben natürlich weitere Energien einzusparen und den Verbrauch von Fahrzeugen weiter zu senken. Hierbei spielen Spritsparreifen eine enorm grosse Rolle.
Ganz zu recht erfährt der Reifen daher zurzeit ein wachsendes Interesse von Autofahrern und Herstellern, ist es doch tasächlich möglich mit Abrolloptimierten Reifen Fossile energien zu Sparen und die Umwelt zu schonen. So stehen bei der größten Reifen-Fachmesse der Welt, der "Reifen 2008" in Essen (20. Mai bis 23. Mai), Leichtlauf-Reifen, umweltschonende Produktionsmethoden und spritsparende Luftdruckkontrollen im Mittelpunkt.
Der Eintritt kostet im Vorverkauf 20 Euro, ermäßigt elf Euro. Ein Besuch lohnt sich, da viele Aussteller ein Unterhaltungsprogramm anbieten und Geschenke für die Besucher bereit halten.
